閒散漫遊北海岸 – 三菱 Colt Plus X-Sport試駕

在台北因為大眾交通方便，加上也配合機車代步，我已經有一段時間沒有開車出門，不過若是要到台北近郊或者稍遠距離的地點，還是開車方便些。

這次趁著三菱 Colt Plus X Sport的試駕，趁著天氣好，就到了離都會區不遠的北海岸走走。

一、intro

Colt Plus是一台靈活的小車，蠻適合像我這樣輕量的用車族群，像是情侶或者是小家庭。

而Colt Plus X-Sport。，則是在靈巧的外表之下，又加上了專屬的空力套件，讓這樣的小車，變得像是小型休旅車一樣。

而這樣一台都會小休旅，配著新款的魅惑紅，就陪著我這天徜徉北海岸的藍色海岸風情了。

Colt Plus X-Sport採用了15”的鋁圈，雖然是小車但仍有好看的動感線條。

而側邊與車身上面的套件，增添許多運動元素，也讓都會小車搖身一變，變成都會小休旅。

車身尾部Colt Plus X-Sport也將X-Sprot的銘牌字樣放置在車尾。

後照鏡的部分，也有方向警示燈。

雖然Colt Plus X-Sport是台1500cc量級的車，不過前座的視野也很開闊，蔚藍的海就這麼一覽無遺。

在內裝部分，Colt Plus X-Sport採用比較活潑的配色，在一些線條的地方都採用橘色點綴，座椅的部分也有X-Sport的繡字。

這回試駕Colt Plus X-Sport，讓我覺得很方便的是這個IQ感應鑰匙，只要使用遙控器就可以控制車門的開啟關閉，而Push Start的啟動按鈕，這兩項的搭配也讓這次試駕是免除了鑰匙的繁瑣而添了幾分方便。

雖然Colt Plus X-Sport不免給人小車空間是否比較小的疑慮，但這次試駕以我183公分左右的身高，在駕駛座上倒沒覺得特別狹窄膝蓋，距離方向盤都還有相當的距離，一般約162公分的女性也自然是十分遊刃有餘

小車的空間，除了駕駛座與前座視野以外，比較讓人在意的就是收納空間了。Colt Plus X-Sport也在前座空間中多出了一個隱藏小空間。

在副駕駛座的裡面有個小小的帶子頭掀開後就有個隱藏的小空間。

裡面放個手機行動電源，或者是另外一雙攜帶的鞋子都很恰當（高跟鞋的部分需要放倒就能放好）

後座的行李箱空間也很不錯，一般出遊的行李都能輕鬆放置。

不過若有更大的收納需求呢？在車廂最後的側邊位置有個One Touch的拉桿，一拉開之後便可將後座推倒，營造出更彈性的收納大空間。

二、總在出遊的路上

既然是試駕Colt Plus X-Sport，在介紹之餘，少不了的是關於開這樣一台車在路上的感覺。

對我來說，在台北這幾年罕有機會開車自行出遊，大部分都是依賴大眾交通工具，不過這樣的方式比較侷限在單點，郊區的部分比較難做一整天的規劃。

而這次的試駕剛好讓我能以Colt Plus X-Sport進行整個環繞海邊的出遊。

油門的反應中規中矩，不特別剛猛，但是行經高速公路跟台二線的60 ~ 70km都很遊刃有餘，在路上的感覺也很平穩。

離熱鬧的雙北街區只是半小時的距離，就是這麼一片碧海藍天。

對我這樣的新手上路，Colt Plus X-Sport雖然是小車不過比較好的靈活性正好讓我在路上都能輕鬆應付，原本以為會是一大挑戰的路邊停車，也因為靈活性順利完成了。

邊在路邊拍著這次的照片，馬上就到了休息的地方：白日夢Café，也就是廢校的乾華國小草里分校。

在駕駛座上，其實是有很多視角跟騎摩托車不太一樣的，在熟悉過後，漸漸可以察覺到汽車提供了相對比較安穩的防護性。

另外就是舒適性了，晴朗的天氣雖然伴隨著藍天，但也帶來了相當的高溫，躲在這樣的車內移動，也是相對比較舒適的出遊移動方式。

一開始拿到車的時候忘記歸零，到回程的時候才想起來要歸零油耗里程。

即便是在晚上回程比較塞的狀況下，開啟冷氣，走走停停搭配高速公里路段（約18公里），總共49公里的路程，油耗是約末15.1km/L。

短短的一天試駕，對我來說不只是體驗Colt Plus X-Sport而已，而是在這樣的都會小休旅之中，重新確認往返近郊與住處的方式。

或許Colt Plus X-Sport這樣的車款，正是讓每個小家庭或者情侶，每一次出門都抱著期待，期待著每一個出遊的路途，那樣的總在出遊的路上，這樣的片刻。